Jujuy tendrá el primer tren turístico a energía solar de América Latina

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El 15 de febrero iniciará el proyecto con la instalación de las vías del denominado Tren de la Quebrada traccionado por energía solar que será el primero de Latinoamérica y el segundo en el mundo.

Al anuncio lo hizo el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, hoy en una presentación en la Feria de Turismo de Madrid (Fitur 2018).

“El 15 de febrero empezamos con la instalación de las vías de lo que será Tren de la Quebrada, que le adelanto que va a ser un tren (a energía) solar, el primero en su tipo en América Latina y el segundo en el mundo, después del inaugurado en Australia el 16 de diciembre pasado” dijo a Télam.

En el 2018 planifican terminar 17 kilómetros de vías desde Volcán a Purmamarca. La segunda etapa será Tilcara para el 2019.

Luego de estudiar la experiencia del tren inaugurado en Australia, el gobierno de Jujuy decidió utilizar este tipo de energía en esta formación turística que se plantea, a futuro, conectar con el Lago Titicaca en Bolivia y con el tren turístico que une Cusco con el Machu Picchu.

Morales explicó que cada estación tendrá un eje temático que tenga que ver con la gastronomía, el carnaval, y la cultura, entre otros, y en cada una habrá artesanías del lugar.

La primera etapa llegará de Volcán a Humahuaca, la segunda de Humahuaca a La Quiaca, y desde allí se conectará con el tren que va a Uyuni y que también llega al Titicaca.

Los turistas tendrán la oportunidad de realizar un trayecto increíble de disparidad, color e inmensidad, en un recorrido de unos 240 kilómetros, a razón de 60 kilómetros por hora.

EL TREN QUE SE UTILIZA EN AUSTRALIA – ÚNICO EN EL MUNDO

El tren fue construido con fuselaje de aluminio en una empresa que fabricó aviones durante la Segunda Guerra Mundial, es liviano y recorrerá un camino de aproximadamente tres kilómetros entre el distrito comercial central y la parte norte de Byron Bay, Australia.

Los paneles solares curvos colocados en el techo del tren envían energía a un conjunto de baterías que reemplazan un motor diesel, conserva su motor para que en caso de emergencia proporcione energía.

Su funcionamiento es similar al de un auto hibrido, a medida que frena genera más electricidad. Los paneles solares de 6.5 kW no recargan por completo la batería de 77 kWh (misma capacidad que un Tesla), por lo que el tren puede conectarse en las estaciones a unos paneles de 30 kW.

Con una carga completa, el tren puede hacer de 12 a 15 viajes, ya que sólo necesita 4 KWh para cada uno. Si hay un período prolongado sin sol, algo poco probable en este país, el tren también puede conectarse a la red local para obtener energía renovable.

Tiene capacidad para 100 pasajeros sentados y un área para bicicletas y tablas de surf. El viaje cuesta tres dólares australianos y su construcción no incluyó financiamiento del gobierno, todo estuvo a cargo de empresa sin fines de lucro Byron Bay Railroad Company, director de la empresa.

Fuente: Todo Jujuy/La Fusta – 19/1/18